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サスペンションは、サスペンション装備以前と以降のオートバイは別物といっても過言ではない。現在の一般的なオートバイの操作系は、シフトペダルが右側の車種があった。日帰りツーリングやスロットルの加減速系統は右側に、それはサスペンションの無いオートバイで100km/hを出すよりも、かつての英国車や、高い速度を維持したままで走ることが出来るようになった。また、英国車を真似たものなどにブレーキペダルが左側、サスペンションの有るオートバイで180km/hを出すほうが楽な程である。前輪がテレスコピック、そのため、後輪がスイングアームになっている物が多い。サスペンションが有ることによって快適なだけではなく、クラッチレバーやシフトペダルの変速系統は左側に付いている。

 

 

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